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usdt官网下载(www.caibao.it):二十四道拐,超刺激的抗战公路

来源:吉安信息港 发布时间:2021-08-21 浏览次数:

之前分享了儿篇贵州景点旅行的内容,意外收获不少支持,今天,想写一写,让我二刷贵州的一个地方,希望人人喜欢。在三年前看地理杂志的时刻,默默相中着名的抗战公路,晴隆二十四道拐。虽然,一小我私人的结业旅游去了贵州,但由于还没有驾照,以及蹊径各方面条件不成熟,只能留下遗憾。

也许谢谢有遗憾,在19年终的贵州自驾游,能亲眼眼见心念多年的抗战公路外,还收获了不少美景。(二十四道拐)从18年始,为了珍爱抗战公路,关闭社会车辆进入,统一乘坐旅行车旅行游览。旅行车在售票中央的劈面乘坐,从第一道拐行驶到第二十四道拐,每一段S公路仅约6米的宽度,视觉上90度的倾角转弯,虽然陡坡弯急,却无恐慌之感,脑海里自动循环着“我和我的祖国,一刻都不能支解”

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亲自体验与眼见,也圆了一个历史情结。行驶过第二十四道拐后,旅行车会翻越到劈面的山上,一起的盘山公路,途经墟落与云海,到最顶的观景台,俯瞰完整的二十四道拐。{自驾的路}虽然不能自驾二十四道拐公路,但在去往二十四道拐景区的山路,也是不少急弯,路上的大货车与泥头车较多,需要郑重驾驶。

周围另有类似美景基地的地方,都是一些特殊的好地方,气概化很显著。

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除了路势外,蹊径也是需要注重。根据导航指示,往贵州偏向是从[沙子收费站]上高速,但收费站见告该路段决绝不能通行(详细通行时间不明确),需要行驶到[晴隆收费站]才可以上高速。重新导航往晴隆收费站,途中会有些村CH庄路段封行,在没有指示牌之下,看到路就行驶已往,守候导航有新的指示就可以了。稀奇需注重,靠近晴隆收费站入口,是需要右拐下山,路口不显著,有两个石墩,不要错过了,否则就会离高速入口越来越远。

【交通】泸昆高速,晴隆出口,320国道边上。【环境】24道拐是中缅印战区交通大动脉,经“24道拐”运送的抗战物资车辆门庭若市,且24道拐阵势险要,路陡管急,从山脚的第1拐到山顶的第24拐,直线距离是350米,垂直高度是250米,坡度的斜度是60度。依“S”型顺势而建,似一条蛟龙盘旋至此,意欲腾空跃起,具有雄、奇、险、峻的特点。现在24道拐是作为了景区,只能坐光车行走,行程蹊径从游客接待中央坐上旅行车1拐观景台,往返全程共22公里,旅行时间约一个小时。在景台看24道拐也要看运气,不是什么时间都能看到,今天运气不错,看得异常清。【综合】美军随军记者约翰·阿尔贝特,在从重庆去昆明途经晴隆时,拍摄了24道拐盘山公路上艰难运输美国援华资的图片。1945年3月26日,这张是非照片在外洋各大媒体刊登出来,标注为“中国境内史迪威公路之24拐”并起关注。无数的二战史学家跑遍云南、缅甸寻访拍摄这张著名照片的地理位置,却始终一无所获。原来是安南县(晴隆县旧称)名与法属殖民地越南原名相同,国民政府于1941年11月将安南县更名为晴隆县。因此,安南就一直被以为是越南。直到2002年,研究云南“二战史的学者戈叔亚到贵州晴隆考察后,查证了约翰昔时拍摄24道拐的置在贵州晴隆。晴隆史迪威·24道拐,贵州省黔西南布依族苗族自治州晴隆县

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