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小鹏汽车回应P7高速事故:自动辅助驾驶功效正常,车主已取消投诉

来源:吉安信息港 发布时间:2021-09-30 浏览次数:

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近期,海内某高速发生了一起涉及小鹏汽车的交通事故。事刊行车纪录仪显示,一辆小鹏P7在高速上静止追尾了前方一辆行驶中的货车。

随后,小鹏汽车对该事故举行了回应。

小鹏汽车示意该事故已经解决,用户已撤回对官方的投诉,“相关部门出具了《蹊径交通事故责任认定书》,客户示意认可,也认可后台行车数据得出的剖析效果。”

小鹏汽车示意,事发时包罗AEB、NGP在内的各项辅助驾驶功效均处于正常状态,“在发生碰撞前,前车识别及车辆控制等功效正常;撞击前,系统触发了平安带震惊提醒,车辆预警,AEB紧要制动等被动平安功效;NGP系统功效正常。”

与此同时,400坐席(小鹏汽车客户)外呼系统纪录在2分钟内试图联系车主,但两次去电均无人接听,随后接到客户来电,并指引用户报警、拍摄现场照片等。

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据悉,该事故发生在9月22日,车主驾驶小鹏P7从日照出发返京,途中发生了这起事故,事故造成小鹏P7车头部门受损严重,货车尾部受损,小鹏P7车主轻度受伤。

事发时,天气状态优越,路面情形简朴,在事发前几秒钟另有变换车道的动作,但随后在毫无征兆的情形下追尾了前方平板货车。据报道,事发时车主开启了NGP自动辅助驾驶功效。

事后有剖析以为,早年方货车形态来看,事故缘故原由很可能是货车尾部拖拽的平板后挂过长,对系统造成了误判,导致事故发生。

当前,任何形式的自动驾驶、智能驾驶均为辅助驾驶功效,驾驶员是目的和事宜的探测响应工具以及动态驾驶义务后援的主体。开启辅助驾驶后,任何时刻不得双手脱离偏向盘,并随时准备接受。

这起事故也提醒广台端驶员,适度使用汽车的智能化手艺能提升驾驶体验感、提升平安性、降低疲劳感,但不能太过依赖,否则可能适得其反。

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