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欧<博会员开>户:『坚决不』造整‘车!’华为采购【新】能 源[车]零

来源:吉安信息港 发布时间:2020-05-26 浏览次数:

克日,汽“车零部件”生(产、销)售企《业》富(临)精“工”发<布通告>称,公司【已于克】日‘同’华【为手艺】有《限》公司签订 了《车[载]减 速 器采购[项]目协 议》, 公[司被确]定为 华〖为新〗能 源[车]载减 速器及《相》关‘零部件产’物的『供』应『商,双』方《未来将》围《绕》核心<手>艺<产>物及产业《资》源,在【新】能源『电』驱<动>总成《领》域“开”展互助。

“基于此,”外界『再一次』产「生」了“华为‘是否’要造整〖车”的〗料(想。)对 此,[华]为品 牌(部)相“关”负【责人向证】券 时报[网]回应 示『意,』公司没{有造整}车 的设计,[现]在 暂“不”清〖晰通〗告「中涉」及【到】的「零部」件采购用途,《内》部《正在核》实<信息。据另>一“位”知「情人士剖」析《称,互》助‘应’该 仅[限]于 新能源《汽车三电》领{域,}不〖会涉〗及整车。

当「初,」华为创【始】人任正〖非〗曾【示意,华】为不“《造车”,》只〖是为造〗车领域“赋予【生】命”。‘华为历久’聚 焦5G[和信息与通]讯 手<艺,>正在‘成为面’向智{能网}联 汽车[的]增 量部“件”供应〖商,〗在智能「网」联、智‘能’驾驶、智“能”座舱、智能电【动和云服】务「等」多个领域〖向主机〗厂{提}供{产物}和服务。

〖此〗前,华为「就已触」及电动车『充』电“领”域(营业,并与国)内外<专>业企「业保持」着(历)久稳固‘的互助’关「系,」包罗与〖得〗润《电子》互‘助’制<造>国『际』领(先)水“平的大”功 率[直流]快充 手【艺】的车载《充》电机,<以及与星>云‘股份开展’锂电“池”组<保护板>测 试系统[和]动 力“电池组”工 况模拟[检测]系 统等。华 为希[望]打造基于VDC 硬‘件’平台与(整车控)制OS《的“》智“能”电『动”』平台, 开放给所[有]的汽车 开发企〖业,解〗决〖充电、〗电〖驱、电池治〗理的(成)本与性能‘问’题。

【在智】能驾驶(方面,华)为打造“出”以华「为升」腾‘芯片’为基础『的』智(能驾)驶操(作)系“统以及MDC”智能<驾>驶平 台,并将率[先]开展 无(人)车所(需的激光雷)达与「毫」米波{雷达研}发;智能座舱{方}面,华「为基」于<麒>麟【芯片】与鸿蒙操【作系】统打(造了智能)座<舱>平台;云服务「方」面,(华)为<行使4G、5G>和V2X{的}手「艺,」实『现』了车路协(同与)车「联网」毗邻(治)理等。

<业内>人士以为,(只管华)为反复“强”调<其“>不<造>整【车”】的『属性,但此次』与富‘临’精【工】互助,《无》疑将进一“步拓展”华『为』汽车相『关』手艺产物〖供〗应界限。


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