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欧博亚洲:委内[瑞拉砍『燃料补助』_新浪香港

来源:吉安信息港 发布时间:2020-06-15 浏览次数:

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委内瑞拉砍燃料补助图╱美联社

委内瑞拉从6月最先缩减汽『油补助』。专家以为在拉丁美洲作废能源补助做法等同于政治自杀。

■In Latin America, removing energy subsidies is a form of political suicide.

〖委内瑞拉总统〗马杜罗5月尾宣布,从6月1日最先让冻涨20年的汽油价上涨。虽然民众每月仍获得一定配额的汽『油补助』,但跨越配额后就得按国「际指标」价钱买油。由于已往作废能源补助都没有好效果,外界以为马杜罗面临美国制裁只能出此下策。

美国不停透过对委国实行种种制裁来试图推翻马杜罗政权,尤其美国5月中实行海上封锁,威胁切断来自伊朗的汽油供应后,迫使面临海内汽油欠缺问题的马杜罗要作废汽『油补助』。

已往在国家补助政策下,委国汽油实际上险些免费,民众也视为天经地义。(专家以为不管是委)国照样其他拉丁美洲国家,作废能源补助做法等于是政治自杀,由于会引发暴乱而难有好效果。

《尤其委国在约》30年前曾实验缩减汽『油补助』,效果让天下陷入动乱之中。这显示马杜罗在解决汽油欠缺问题上着实无计可施。

在新措施下,一辆汽车每月可以用每公升5,000玻利瓦的补助价购置最多120公升汽油,一台机车可以同样补助价购置最多60公升。跨越补助配额就要按国际指标价钱收费。

蕴藏丰 「炼油业却停摆」

做为石油输出国家组织成员的委内瑞拉,是全球原油蕴藏量最厚实的国家,但由于经济崩坏而令炼油业险些完全无法正常营运,因此面临极严重的汽油欠缺。

受美国严肃制裁影响,委内瑞拉国营石油公司无法生产足够燃料来知足海内需求,使委国在未来必须朝着让所有燃料,遵照国际指标价钱来销售的偏向走。

尽管如此,马杜罗现在仍然让所有公共运输交通工具、货运卡车和柴油销售等,(继)续获得政府的周全补助。

委国石油部长艾萨米示意缩减汽『油补助』是一个新最先, <可> 让天下汽油供应正常化。

虽然政府强调作废补助做法能让燃料供应更有效率,‘但许’多民众却在国营的加油站外连日排队也买不到汽油。

凭据新划定,委国天下约1,800间加油站里,约200间会由自力进口商提供汽油。在这些私营加油站里的汽油以外币计价,每公升售价0.5美元。

虽然私营加油站有汽油供应,但以现在委国民众每月最低薪资仅相当于几美元来看,《汽油每公》升卖0.5美元对许多人基本无力肩负。而且在超级通膨之下,只有少数人能取得美元等外币去私营加油站买油。

担任国会石油委员会主席的反对派议员马塔抨击马杜罗是以国际指标价钱来欺凌人民,强调其做法是滥权和让人无法忍受。

官员拿补助 中饱私囊

不少专家指出委国补助政策的负面影响。约10年前是委国汽油消耗量的高峰期,那时天天消耗逾60万桶汽油。但由于官员贪污腐败,这些获得政府补助而近乎免钱的汽油,大部份被走私客偷运到邻国以正常价钱出售来赚取暴利。

因此补助政策沦为官员中饱私囊,和少数走私客谋取暴利的工具,民众并未因此享受到多大利益,反而要经常在加油站外排队加油。

随着委国经济溃逃,海内天天汽油需求量已锐减至只有10年前高峰期的约四分之一。委国炼油厂原本天天有能力生产130万桶汽油,《但由于政府没钱》维修,加上官员贪腐,导致汽油供应严重不足的局势。

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