10-15万，是轿车市场竞争最猛烈的价钱区间。合资紧凑型轿车，一直是这领域的霸主。
在今年前4个月，只管整体车市遭遇到亘古未有的重创，但在整体轿车市场里，合资紧凑型轿车的职位依然屹立不倒——轿车销量前10名单里，有8款是合资紧凑型轿车。
历久位居销量榜单前两名的，是日产轩逸和民众朗逸。强势的市场显示加上过硬的品牌形象，这两款车已成为人们口中“闭上眼睛买也不会错”的车型。 不外，对于消费者而言，销量与产物力之间，并没有太多直接的关系，他们更在乎的，是亲身相关的用车体验。轩逸和朗逸产物力不俗，但花同样的钱，实在还可以买到一些产物力远超合资产物的中国品牌车型。 日产轩逸官方指导价：9.98-14.30万；
民众朗逸官方指导价：9.99-16.19万。 传祺GA6就是很好的例子，它与轩逸、朗逸的售价高度靠近，且定位为中型轿车，也即与雅阁、凯美瑞等处于统一级别。理论上说，在价钱相近的前提下，级别更高的车，总会有着更突出的综合显示。 传祺GA6官方售价：10.88-16.88万。
事实真的云云吗？最近，我们拿传祺GA6、日产轩逸和民众朗逸作了一次周全的横向对比。三者的实力若何，现实体验最能说明问题。 轴距虽然主要，但车身宽度更能说明问题
可能许多消费者对汽车级别的界说还十分生疏，购车时也没太多在意级别的主要性。事实上，车型级别不光决议了一款车的尺寸，更决议了其设置水平和手艺含量。车企最新的设计观点，最新的科技设置，新研发的动力手艺，总会优先搭载于级别更高的车型上。某水平上说，车型级对一款车的基础价值有着很大的决议作用。,
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